-- Olvasási idő kb.: 1 perc és 13 másodperc
„Azonnali vizsgálatot rendeltem el, mert az nem elfogadható, hogy egy 10 éve “pincétől a padlásig” felújított vasúti pályán újra sorompóhiba miatt szívjanak családok ezrei. Mindez a pünkösdi hosszú hétvégén, ráadásul a balatoni vasútvonalon-” – posztolta a MÁV vezérigazgatója saját (!) Facebook-oldalára, miután összeomlott a közlekedés az érintett vonalon. A MÁV tájékoztatása szerint egy sorompó hibásodott meg Tárnokon, ami miatt a székesfehérvári vonalon és a csatlakozó vonalakon 30-60 perces késéseket okoz. Azért, mert az első júniusi szombaton összeomlott a MÁV előbb Vitézy Dávid, majd Magyar Péter szállt bele Lázár Jánosba. Előbbi szerint semmit sem teljesített a vállalásaiból, utóbbi szerint pedig le kéne mondania.
Hegyi Zsolt vezérigazgató tájékoztatásából kiderült: a héten már találkoztak hasonló hibával, mégsem tettek semmit.
„Sajnos nem ez az első sorompóhiba itt a héten, ami miatt a kényszerű sebességcsökkentés hatására a sűrű vonat forgalomban tetemes késések keletkeznek. Amit tudunk tenni, azt ebben a helyzetben is megtesszük: a vonatok egy része az érintett szakaszt el tudja kerülni a másik érdi vasútvonalon, a Haváriaközpont átvette a vezénylést”
– írta.
Pár mondattal azután, hogy bejelentette az azonnali vizsgálat elrendelését, Hegyi már meg is találta a bűnbakot, ami természetesen nem a MÁV, hanem a cég, amitől 10 éve vették a sorompókat:
„Ezt a vonalat 10 évvel ezelőtt teljesen felújítottuk: a sorompókat és a biztosítóberendezést a Siemens szállította, több mint 15 milliárd forintért. 15 ezer millió forintért! A szinte mindennapos műszaki hibák egy ilyen vasútvonalon nem tolerálhatók, ezért azonnali és átfogó vizsgálatot rendelek el a MÁV Pályaműködtetési Zrt.-nek, hogy az egykori szállítóval együttműködve találják meg a helyzet gyors rendezésének módját.”
