-- Olvasási idő kb.: 2 perc és 36 másodperc
Miután a pénteki arcoskodás után szombaton az első nyári, ráadásul hosszú hétvégén fejreállt a MÁV, úgy döntöttek, hogy erődemonstárciót tartanak: kirendeltek 300 buszt, kétharmadát a Déli Pályaudvarhoz, Kelenföldre és a pesti telephelyekre, egyharmadát a Balatonra. Hogy ennek mi értelme volt, miután a két sorompóhibát megjavították, az nem derült ki. Az unatkozó buszsofőrök sem értették, hogy miért rántották be őket az ünnepi hétvégén, van, ahol azt is nehezen oldották meg, hogy wc-re tudjanak menni.
A MÁV és Lázár János által vezetett minisztérium a roppant kínos szombat után a feleslegesen riadóztatott buszparkkal igyekezett javítani a megroggyant renomén. Volt sajtótájékoztató, galéria az üresen és dologtalanul álló buszokról, aztán még egy videót is ledobtak minderről.
A videót Lázár is megosztotta, amin még bocsánatkérés is elhangzik „az elmúlt 30 év MÁV szempontból legpechesebb napja miatt”, de azt nem a miniszter mondja, hanem valaki a minisztériumból. Az ugyanis nincs kiírva, hogy ki, Nagy Bálint közlekedési államtitkár láthatjuk amúgy.
Az elhangzottak alapján a buszok hétfőn is ott állnak majd készenlétbe, jó eséllyel már inkább a Balatonon, vagyis a minisztérium sem bízik abban, hogy a Balatonról gond nélkül el tudják majd szállítani a hazatérőket.
Lázár János még szombaton megígérte, hogy a teljes jegyárat visszatérítik az érintett utasoknak. A buszos PR-akciót jó eséllyel az indokolta, hogy Magyar Péter még saját magához képest is feltűnően aktívan ütötte Lázárt, viccelődve szólította fel lemondásra és még énekelt is neki egy búcsúdalt.
A közlekedési ügyekben a miniszterrel gyakran összeakaszkodó Vitézy Dávid sem hagyta ki a ziccert. Reagált az államtitkáros bocsánatkérős videóra is.
„Lázár János nem volt rá képes, ezért kiküldte elnézést kérni az elmúlt napok vasúti összeomlása miatt a közlekedési államtitkárát, a méltán senki által nem ismert Nagy Bálintot. Úgy látszik, ilyenkor se a sajtófőnök, se a kedves fia nem volt a közelben csinálni egy videót a máskor oly bátor miniszter úrral, pedig valahogy máskor napjában ötször is sikerül” – szúrta oda Vitzéy, majd áttért az államtitkár mondanivalójára.
„Az államtitkár pedig olyat talált mondani, hogy kétszer kellett visszatekerjem, biztos jól hallok-e. Idézem: A tegnapi nap különösen peches volt a MÁV-csoport életében. Mondhatjuk azt is, hogy az elmúlt 30 év legpechesebb napja volt, hiszen a jó idő hatására és a hosszú hétvége hatására nagyon sokan indultak el a fővárosból a Balaton irányába.
Két megjegyzés:
1. A MÁV-csoport életében az nem „pech”, ha jó az idő, és sokan mennek a Balatonra. Ez egy óriási lehetőség, hogy ennyien akarnak vonattal utazni – a MÁV-nak pedig nem pech, hanem közszolgáltatási feladat. Nehogy már az legyen a pech, ha az utasok utazni szeretnének, olyan nehezen jósolható időpontokban, mint a június eleji pünkösdi hosszú hétvégén a Balatonra.
2. Mielőtt kikiáltják magukat Lázárék az elmúlt évtizedek legpechesebb vezetőinek, rögzítsük: MÁV-nak azért bőven voltak pechesebb napjai az elmúlt 30 évben. Nem csak nagy havazások vagy viharok idején, de például, hogy mást ne mondjak, 2008. október 6-án, amikor Monorierdőnél 4 halottal és 44 sérülttel járó vasúti baleset volt. Az elmúlt 30 év vasúti baleseteinek áldozatai felé is óriási tiszteletlenség a saját alkalmatlanságukat úgy beállítani, mintha valami évtizedes katasztrófa történt volna. Annyi történt, hogy elromlott egy sorompó, összeomlott a vasúti közlekedés, órákig nem sikerült helyreállítani, a korábban ilyen esetekre bejelentett intézkedésekből pedig nem sok teljesült, nem volt tájékoztatás, nem voltak pótlóbuszok. Majd ma, másnap, pótlóbusz-fesztivált rendezett a MÁV Budapesten, amikor már jártak a vonatok.Uraim, a vezetői alkalmatlanságuk nem pech – legfeljebb nekünk, utasoknak” – közölte Vitézy.
