Rövidebbek Lesznek A Forma-1-es Futamok A Jövő évtől

Ez a döntés azt is jelenti, hogy a nagydíjakon a helyszíntől függően kettő vagy három körrel kevesebb vár majd a versenyzőkre.

A testület az FIA londoni kirendeltségén tartott ülésén hagyta jóvá a tervezett módosítást, s amint az a később kiadott közleményben olvasható, ezzel a versenytávra vonatkozó szabályok összhangba kerülnek a motorokra vonatkozó, 2027-től érvényes előírásokkal, különös tekintettel az üzemanyag-átfolyást érintő finomításokkal.

F1’s maximum race distance will be reduced by 15km from 2027

The change is designed to allow greater flexibility to complete races disrupted by red flags pic.twitter.com/FrADEXg8JL

— BBC Sport (@BBCSport) September 21, 2026

Eltörlik a háromórás limitidőt

A szövetség F1-es bizottsága abban is egyetértett, hogy eltörlik a futamok rajtjától a leintésig jelenleg érvényes háromórás limitidőt, amelybe az esőzés, vagy egyéb tényezők miatt bekövetkező megszakítások is beleszámítottak.

A tényleges versenyzésre vonatkozó kétórás maximális idő ugyanakkor érvényben marad, de a félbeszakított viadalok esetére fix időpontot vezetnek be, amelyet elérve mindenképpen be kell szüntetni a versenytevékenységet.

Nagyobb rugalmassággal

Az FIA közleménye szerint ennek az a célja, hogy a nézők a lehető legnagyobb eséllyel élvezhessék a teljes futamot akkor is, ha azt meg kell szakítani valamilyen okból.

A bizottság arról is döntött, hogy a nagydíjak szervezőinek nagyobb rugalmasságot kell biztosítani a szabadedzések időtartamának meghosszabbítására, arra az esetre, ha a tréninget félbe kell szakítani.

A közlemény kitért arra is, hogy a gyártókkal folytatott egyeztetéseket és a sportszakmai tanácsadó testület ajánlását követően a jövő évtől eltörlik a sebességváltók homologizációs, azaz engedélyeztetési kötelezettségét, az FIA szerint ugyanis ezzel megőrzik a fejlesztési szabadságot a beszállítók számára.

(MTI)

Kapcsolódó