Ami a csövön kifér: tovább tart a Janaf és a Mol nyilatkozatháborúja

A Mol és a tulajdonában álló Slovnaft ismét feljelentette a horvát nyersolajszállító csővezeték üzemeltetőjét (Janaf) az Európai Bizottság Versenypolitikai Főigazgatóságánál, ezúttal a „visszaélésszerű árképzési gyakorlata” miatt. Erről a magyar olajtársaság pénteken adott ki közleményt, amire a Janaf szombaton válaszolt, folytatva ezzel az egyelőre még csak nyilatkozatok szintjén dúló horvát-magyar olajháborút.

A Mol közleménye szerint a Janaf tartósan visszaélésszerű, objektíven nem indokolt árazást alkalmaz. A Mol szerint a vállalat a 2022-es orosz–ukrán háború kitörése után – bár a Mol által rendelt mennyiség másfélszeresére nőtt – közel kétszeresére emelte tranzitdíját, és ezt a „túlzott” árszintet azóta is fenntartja.

Emellett azt is sérelmezik, hogy a Janaf négy éve nem ad érdemi magyarázatot a díjemelésekre, és nem teszi közzé az árazás költségalapját vagy módszertanát.

Azt is írták, hogy a horvát tranzitdíj fajlagosan több mint háromszor magasabb, mint a trieszti kikötőt Bécsig összekötő TAL vezetéké, közel kétszerese annak, amit a Mol az ukrán szakaszon futó Barátság-vezetékért fizet, és meghaladja több hasonló európai csővezeték tarifáját is. A szlovák vezeték díja négyszer, a magyar háromszor, a fehérorosz pedig hétszer alacsonyabb.

A Mol és a Slovnaft azt állítják: a horvát cég monopolhelyzetben van a Magyarországra és Szlovákiába irányuló kőolajszállítás piacán, és az indokolatlan díjemelésekkel visszaél ezzel, kihasználva az orosz invázió nyomán kialakult helyzetet és a Barátság vezeték bizonytalanságát. Ez szerintük károsítja a fogyasztókat és veszélyezteti a régió energiaellátását, ezért újabb panaszt nyújtottak be az Európai Bizottság versenyhatóságához.

A közleményük szerint a horvát cég az orosz olajszállítmányok ügyében is uniós szabályokat sérthet, mivel nem hajlandó egyértelműen jelezni, átengedi-e a szankcióknak megfelelő szállítmányokat. A Mol és a Slovnaft erről március elején külön panaszt tett. Közben a Janaffal húzódó tárgyalások miatt a Mol-csoportnak még nincs érvényes szállítási szerződése 2026-ra, és a tervezett kapacitástesztek sem indultak el.

A Janaf szombati reakciójában azt írta, kész válaszolni a Mol-csoport és a Slovnaft által az illetékes intézményeknél benyújtott bármely panaszra. A vállalat szerint a működése teljes mértékben megfelel az Európai Unió szabályainak, a versenyjognak és a nemzetközi szankcióknak. Nyitottak minden, az Európai Bizottság előtt zajló eljárásra, mert álláspontja szerint az objektíven megerősíti majd a működésével kapcsolatos tényeket, és továbbra is kész az együttműködésre, illetve a konstruktív párbeszédre.

A Janaf szerint a szállítási tarifáikat minden partner számára azonos kritériumok alapján határozzák meg egy átlátható, közös folyamatban, amin során a partnerek megismerik az alkalmazott módszertant.

A vállalat szerint a Mol-csoport azon kísérletei, amikkel a Janafot teljesen eltérő csővezeték-rendszerekkel hasonlítja össze, illetve a fajlagos szállítási díjakat szelektíven mutatja be, valójában azt a célt szolgálják, hogy meggyőzzék az európai intézményeket: nincs más lehetőség, mint engedélyezni, hogy Magyarország és Szlovákia továbbra is a kedvezményes orosz olajból profitáljon.

A közlemény szerint a Mol-csoport folyamatosan megpróbál indokolatlan nyomást gyakorolni a Janafra és az európai intézményekre is, egyetlen céllal: hogy továbbra is importálhassa a kedvezményes árú, szankciókkal érintett orosz olajat, amiből jelentős többletprofitot termel.

A Janaf hangsúlyozta, hogy eddig megbízható és biztonságos energiapartnerként működött, többek között biztosítva a közép-európai országok folyamatos kőolajellátását. A vállalat szerint ezt a Mol-csoport is tudja, hiszen nemrég jelezte a Janafnak kilenc, nem orosz eredetű olajat szállító tanker érkezését: ezek közül négy már megérkezett az omišalji terminálba, három márciusban, további kettő pedig áprilisban várható. A Janaf közölte: minden nyomás ellenére továbbra is biztosítani fogja a nyersolaj rendszeres szállítását Magyarország és Szlovákia felé, a szállítási menetrendnek és a Mol-csoport igényeinek megfelelően.


Forrás

Érdekességek

Unearthed audio appears to contradict Rep. Rob Bresnahan’s stock trading claims

Volt ukrán elnök Orbánnak: Amikor az agresszor oldalára állsz, elárulod saját néped emlékezetét is, ami tudja, mit jelentettek a szovjet tankok Budapest utcáin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

hir8.com

HU EUR/HUF394.01Ft
14 márc · CurrencyRate · EUR
CurrencyRate.Today
Check: 14 Mar 2026 10:40 UTC
Latest change: 14 Mar 2026 10:33 UTC
API: CurrencyRate
Disclaimers. This plugin or website cannot guarantee the accuracy of the exchange rates displayed. You should confirm current rates before making any transactions that could be affected by changes in the exchange rates.
You can install this WP plugin on your website from the WordPress official website: Exchange Rates🚀
HU USD/HUF345.01Ft
14 márc · CurrencyRate · USD
CurrencyRate.Today
Check: 14 Mar 2026 10:40 UTC
Latest change: 14 Mar 2026 10:33 UTC
API: CurrencyRate
Disclaimers. This plugin or website cannot guarantee the accuracy of the exchange rates displayed. You should confirm current rates before making any transactions that could be affected by changes in the exchange rates.
You can install this WP plugin on your website from the WordPress official website: Exchange Rates🚀

könyv borító

Soha többé kétharmad

Soha többé kétharmad

Tombol a közösségi média és patás ördögnek titulál mindenkit, aki a '26-os választásokra terveket fogalmaz meg. Valóban, úgy tűnik elengedhetetlen a valódi változás, sokak szerint mindenáron. Azonban mivel…

Tovább »


Jámbor Péter - Én ott leszek