Újabb információk láttak napvilágot a szerda reggeli légi incidensről, amikor a Flydubai Dubajból Tel Avivba tartó járata vészhelyzetet jelentett, majd Szaúd-Arábiában hajtott végre kényszerleszállást.

Az elsődleges hírek szerint a jellemzően gépeltérítéseknél használt, jogellenes beavatkozásra hivatkozó, 7500-as veszélyhelyzeti kódot adták le a pilóták a fedélzetből, akikkel a légi irányítók nem tudták felvenni a kapcsolatot egy ideig ezt követően. Felmerült a gyanú, hogy tényleg illetéktelenek vették át a gép felett az irányítást, de kiderült, hogy a két pilóta került összetűzésbe.

Egy izraeli tisztviselő a Channel 12 nevű tévécsatornának arról beszélt, hogy a másodpilóta át akarhatta venni az irányítást a gép felett, hogy a földnek vezesse azt, de

sikerült a legsúlyosabb katasztrófát megelőzni.

Sajtóhírek és a fedélzeten tartózkodók elmondása szerint az elkövetőt végül a másik pilóta és az utasok közös erővel fékezték meg. Meg nem erősített információk szerint a géppel végül civil ruhás pilóták landoltak, akik épp a fedélzeten tartózkodtak. Ők voltak azok, akik a behatoltak a fülkébe.

Egy másik, szintén neve elhallgatását kérő izraeli tisztségviselő szerint, ha ők nincsenek, akkor könnyen egy újabb 2001. szeptember 11-i esemény történhetett volna.

A Flightradar24 repüléskövető adatai szerint a repülőgép mintegy 10.360 méterről 4270 méterre süllyedt rövid idő alatt, egy ponton pedig az azonnali süllyedési sebessége mintegy 9440 méter/perc volt. Ez az alábbi grafikonon is látszik.

Flightradar24 ADS-B and aircraft movement timeline related to today’s #FZ1073, which diverted to Tabuk after an onboard security incident. https://t.co/RI2L3pbJCC pic.twitter.com/qvNtoJJ5HM

— Flightradar24 (@flightradar24) September 30, 2026

A nyomozás jelenleg arra fókuszál, hogy a másodpilóta valóban szándékosan akart-e katasztrófát előidézni. Azt is vizsgálják, hogy terrorcselekmény történt-e.

Ez nem valamiféle ártatlan dolog volt

– fogalmazott egy tisztviselő az ynet megkeresésére reagálva.

Egy Miriam nevű utas arról beszélt a leszállást követően, hogy hangos kiabálásra lettek figyelmesek a pilótafülkéből, és rengeteg vért láttak. Állítása szerint valaki egy zsebkéssel megszúrta az egyik pilótát, akinek egy fedélzeten tartózkodó orvos és nővér nyújtott elsősegélyt.

A sérült pilóta vélhetően az elkövető volt, így tudták őt semlegesíteni.

Úgy éreztük, hogy be fogunk csapódni. Voltak pillanatok, amikor azt hittük, ezt nem fogjuk túlélni

– magyarázta.

Egy X-re feltöltött videón jól hallatszik, hogy az utasok kétségbeesve kiáltoznak a gépen.

WATCH: Terrifying footage of the incident, recorded from a passenger window aboard the aircraft flydubai.

– Yedioth Ahronot News. https://t.co/Y4Fp7vUirI pic.twitter.com/ySOKQzuz3l

— Open Source Intel (@Osint613) September 30, 2026

A közösségi oldalra felkerült két fotó is egy utasról, akinek vér borította a ruháját, ő valószínűleg segített a másodpilóta tervének megakadályozásában.

First images from @flydubai flight: one of the passengers with blood on his shirt https://t.co/zfJ4UsDeaO pic.twitter.com/XDLzuz0DbE

— Amichai Stein (@AmichaiStein1) September 30, 2026

2015-ben a Germanwings járatát vezette szándékosan hegyoldalnak egy pilóta. Azóta szigorítottak a szabályokon, egyedül sosem maradhat senki a fülkében.

Kapcsolódó

„Ha belegondolsz, hány ember ül a repülőkön, akkor kvázi megőrülsz” – beültünk egy légi forgalmi irányító mellé

A légi forgalmi irányítók munkája kívülről csupa rejtély, a szakmát rengeteg mítosz övezi. Kovács Vera, a HungaroControl távolkörzetes irányítója bepillantást engedett a 24.hu-nak a kulisszák mögé.

The post Vészhelyzet a Flydubai járatán: az egyik pilóta akarhatta földnek vezetni a gépet, folyt a vér a fülkében first appeared on 24.hu.

Forrás