Ha a Tisza-kormány okosan szabályoz, fenntartható maradhat a rezsicsökkentés

„A rezsicsökkentés fenntartása politikai kényszer Magyarországon, miközben az Európai Unió új kibocsátáskereskedelmi rendszere, az ETS2 éppen a fosszilis energia drágításával ösztönözne fogyasztáscsökkentésre”– írja sajtóközleményében a Másfélfok. A két rendszer ugyan nehezen összeegyeztethetőnek tűnik, de „megfelelő kompenzációval, energiahatékonysági beruházásokkal és logikus szabályozással Magyarország végül még nyerhet is az átálláson”– idézi a közlemény a Green Policy Center klímapolitikai szakmai műhely klímapolitikai tanácsadóját, Koczóh Levente Andrást. Az elemzés – amihez a szakértők a Tisza-kormány eddigi ígéreteit is alapul vették – szerint az ETS2 és az igazságos energiaátállást megvalósító uniós Szociális Klímaalap évente akár 500 milliárd forintnyi plusz bevételt is jelenthet az országnak, amit energiafelújításokra és a sérülékeny háztartások támogatására költhet.

„Magyarországon a rezsicsökkentés rendszere 2013 óta politikailag és társadalmilag is meghatározó eleme az energiapolitikának”, és ezúttal az Európai Unió 2028-tól hatályos új klímaszabályozását is be kell tartania a tagállamoknak, köztük Magyarországnak is. „Az új uniós kibocsátáskereskedelmi rendszer, az ETS2 az épületek, a közúti közlekedés, valamint a kisebb energetikai és ipari létesítmények fosszilisenergia-felhasználását érinti majd”. Az ETS2 az Unió éghajlatváltozási politikájának az alapja, és az üvegházhatást okozó gázok (ÜHG) kibocsátását költséghatékony és gazdaságos módon hivatott csökkenteni. A szisztéma jelenlegi, negyedik fázisa 2021-tól 2030-ig tart, amely időszakra az EU az ÜHG-kibocsátások 62 százalékkal történő csökkentését tűzte ki célul a 2005-ös szinthez képest.

Menthető a magyar rezsicsökkentési rendszer

Magyarországon az üzemanyagárak kedvezőbbé tétele gyakran mesterségesen történt és politikai céljai voltak Koczóh szerint. A tanácsadó úgy fogalmaz a tanulmányban, hogy „az éppen aktuális energiaválság megoldására, »véletlenül« mindig egy közelgő választás előtt vezetett be a kormány hatósági árat”, ami fenntarthatatlan energiapolitikai lépés, ugyanis az ellátás összeomlása könnyen véget vethet ennek a szisztémának. Koczóh szerint ráadásul ez a rezsicsökkentést érintő összeomlás heteken, vagy hónapokon belül idén is megtörténhet. „A jelenlegi magyar rendszer torzulásait jól mutatja, hogy a rezsicsökkentés nem szociális alapon működik, miközben a hatósági üzemanyagárak korábban ellátási problémákhoz és piaci torzulásokhoz vezettek” – írja az elemzés.

„A Green Policy Center ezért olyan átmeneti megoldásokat javasolt, amelyek egyszerre őriznék meg a lakossági energia árak védelmének egy részét és alkalmazkodnának az ETS2 logikájához. A földgáz esetében például megmaradhatna a kétsávos rendszer, de a kedvezményes fogyasztási határ fokozatosan csökkenne, miközben energiahatékonysági beruházások és biometán-fejlesztések [a biometán, a szerves hulladékokból előállított tisztított biogáz metán tartalmú változata] segítenék a háztartásokat. A kétsávos tarifastruktúra az átlagfogyasztás limitéig rendkívül alacsony árat biztosít, azonban afelett piacihoz közeli (lakossági piaci ár) díjat jelent a villamos energia és a földgáz esetében. Green Policy Center elemzése szerint az áramnál időalapú rezsicsökkentést kellene bevezetni, vagyis az olcsóbb tarifa a kisebb terhelésű időszakokban lenne elérhető, amihez országos okosmérőprogramra és energiatárolási fejlesztésekre lenne szükség” – fogalmaz a sajtóközlemény.

Lesz dolga az új kormánynak, ha független és modern energiarendszert akar építeni

„Az új uniós kibocsátáskereskedelmi rendszer, az ETS2 az épületek, a közúti közlekedés, valamint a kisebb energetikai és ipari létesítmények fosszilisenergia-felhasználását érinti majd. Bár formálisan az energiakereskedők fizetik a kvóták költségét, ez – ha az árszabályozás nem állítja meg – megjelenik a lakossági árakban is”. A Regionális Energia- és Infrastruktúra-politikai Együttműködésért Alapítvány (REKK) elemzése szerint „a rendszer a piaci energiaárak mellett 8–10 százalékkal növelhetné a földgáz, és 10–12 százalékkal az üzemanyagok árát. Az ETS2 nem politikai választás kérdése, hanem már elfogadott uniós kötelezettség. Ugyanakkor a rendszer nemcsak klímavédelmi eszköz lehet, hanem a magyar energiarendszer régóta halogatott modernizációját is kikényszerítheti. Az ETS2 bevezetése a modellszámítások alapján évente mintegy 1,2 millió tonna szén-dioxid-egyenérték kibocsátáscsökkentést eredményezhet Magyarországon” – írja Kaczóh az elemzésben.

Ráadásul a Green Policy Center becslése szerint a kibocsátáskereskedelmi rendszeren, illetve a Szociális Klímaalapon keresztül visszaosztott kvótabevételek „nagyjából 500 milliárd forintnyi bevételt jelenthetnek Magyarországnak. Ezeket a forrásokat energiahatékonysági beruházásokra, épületfelújításokra, közlekedési fejlesztésekre és a sérülékeny háztartások támogatására lehetne fordítani. A rendszer hosszabb távon nemcsak a kibocsátások csökkentését szolgálhatja, hanem a magyar energiaimport-függőség mérséklését, a hazai munkahelyteremtést és az energiaszegénység enyhítését is”. A magyarországi energiaszuverenitás kialakítását például olyan, a régióban kialakuló krízishelyzetek is sürgetik, mint a Barátság kőolaj-vezeték megsérülése. Miután a Magyarország energiaellátásához létfontosságú nyers kőolaj-szállító csatorna az orosz-ukrán háború csapásai miatt februárban megsérült, hetekig nem érkezett kőolaj az országba.

„Ugyanakkor az ETS2 kvótaárai a szállítmányozáson, illetve az érintett üzemek, erőművek termelési árain keresztül kétségkívül rendelkeznek némi inflációnövelő hatással is. Ezért fontos, hogy e szektorok (különösen a szállítmányozás) dekarbonizálása minél gyorsabban megtörténjen, hogy ez az inflációs hatás minél kevésbé legyen érzékelhető” – írja a Green Policy Center tanulmánya. Az elemzés szerint az uniós energetikai követelmények teljesítéséhez és a magyarországi rezsicsökkentésre tett politikai ígéretek megvalósításához több párhuzamos, strukturális változtatás szükséges.


Forrás

Érdekességek

Ételkiszállítóként is megérkezhet Magyarországra az Uber

A napkitörések miatt is felborulhat a vasúti közlekedés, ami akár halálos balesetekhez is vezethet

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

hir8.com

Vélemény

A jelenlegi politikai környezetben – ahol a parlamenti struktúra nem biztosítja a valódi fékek és ellensúlyok működését – különösen fontos, hogy legyenek olyan politikai és civil hangok, amelyek a nyilvánosságban és a társadalmi párbeszédben képesek konstruktív kontrollt gyakorolni. -Jámbor Péter


HU EUR/HUF354.6Ft
27 máj · CurrencyRate · EUR
CurrencyRate.Today
Check: 27 May 2026 15:50 UTC
Latest change: 27 May 2026 15:40 UTC
API: CurrencyRate
Disclaimers. This plugin or website cannot guarantee the accuracy of the exchange rates displayed. You should confirm current rates before making any transactions that could be affected by changes in the exchange rates.
You can install this WP plugin on your website from the WordPress official website: Exchange Rates🚀
HU USD/HUF304.78Ft
27 máj · CurrencyRate · USD
CurrencyRate.Today
Check: 27 May 2026 15:50 UTC
Latest change: 27 May 2026 15:40 UTC
API: CurrencyRate
Disclaimers. This plugin or website cannot guarantee the accuracy of the exchange rates displayed. You should confirm current rates before making any transactions that could be affected by changes in the exchange rates.
You can install this WP plugin on your website from the WordPress official website: Exchange Rates🚀

könyv borító

Soha többé kétharmad

Soha többé kétharmad

Tombol a közösségi média és patás ördögnek titulál mindenkit, aki a '26-os választásokra terveket fogalmaz meg. Valóban, úgy tűnik elengedhetetlen a valódi változás, sokak szerint mindenáron. Azonban mivel…

Tovább »