hir8 - Jámbor Péter 
Havi, teljesítésarányos elszámolásra térnek át a mohácsi Duna-híd projektnél a Közlekedési és Beruházási Minisztériummal (KBM) kötött megállapodásuk szerint, amely tartalmazza azt is, hogy visszafizetik a teljesítéssel még le nem fedett előleget, miközben a kivitelezés a felfüggesztéssel nem érintett területeken folyamatosan halad – közölte a kivitelező Duna Aszfalt Zrt. hétfőn az MTI-vel.
A közlemény szerint a havi teljesítésigazolások és részszámlák közvetlenül az adott időszakban elvégzett munkákhoz kapcsolódnak. Az előleg mértéke a hátralévő Vállalkozói díj 20 százaléka lehet, összhangban az eredeti szerződéses konstrukcióval. A Duna Aszfalt Zrt. 58,6 milliárd forintot fizet vissza.
A felek 2026. június 22-ével bezárólag elszámoltak egymással, „a szerződésmódosítást a Duna Aszfalt Zrt. aláírta” – tették hozzá.
Új finanszírozási konstrukció jön
Az új megállapodás szerinti előleg nettó 45 milliárd forint. A műszaki ütemterv alapján a következő időszakban, várhatóan három hónapon belül elvégzendő munkák értéke meg fogja haladni „a visszafizetett előleg összegét” – tudatta a cég.
A közleményben kitértek arra is, hogy a mérföldkőalapú elszámolást és az előleg megemelését az előző adminisztráció kezdeményezte. Tájékoztattak arról is, hogy az egyeztetések folytatódnak, azok a műszaki paraméterekről szólnak.
Jelentős közlekedési fejlesztés készül
A mohácsi Duna-híd és kapcsolódó úthálózat projekt keretében egy 756 méter hosszú, három hídszakaszból álló új híd, mintegy 28 kilométer közút, valamint további hidak és kisebb műtárgyak épülnek. A fejlesztés az M6-os autópálya és az 51-es főút összekötésével állandó közúti kapcsolatot teremt a Duna két partja között, javítja a térség elérhetőségét, élénkíti a gazdaságot, és „egy új, déli, kelet-nyugati kereskedelmi tengely alapját teremti meg” – írták.
A kormány még júniusban döntött arról, hogy felülvizsgálja a mohácsi új Duna-híd és a kapcsolódó úthálózat megvalósítását, mert a korábbi forgalmi és megvalósíthatósági tanulmányok alapján a híd és a kapcsolódó úthálózat 2-szer 2 sávos kialakítása nem volt közlekedéspolitikailag alátámasztott, ezért szükséges a beruházás műszaki tartalmának és az eddig meghozott döntéseknek a teljes körű felülvizsgálata.
The post Visszafizet 59 milliárdot és havi elszámolásra vált a mohácsi Duna-híd kivitelezője first appeared on 24.hu.
EUR/HUF
